Redacción Emisario
Luego de que puentes peatonales e inmobiliario urbano de vialidades primarias fueron pintados de morado por autoridades capitalinas, parte de esa infraestructura fue intervenida nuevamente, ahora con pintura amarilla, lo que desató críticas en redes sociales por el uso de recursos públicos y por los criterios de seguridad vial.
En videos difundidos se observan intervenciones en puntos como el Distribuidor Vial San Antonio, rumbo a Río Becerra en la alcaldía Benito Juárez que habían sido pintados de morado y fueron nuevamente modificados al color amarillo, mientras un ciudadano criticó el deterioro de bolardos ubicados en el mismo punto.
Al respecto, algunos internautas cuestionaron que se realizara una segunda intervención con pintura: “el problema fue el lila anterior”, señaló un usuario, al considerar que el amarillo corresponde a criterios de visibilidad en infraestructura vial; mientras otros reclamaron el gasto destinado a cambiar nuevamente la imagen de estos espacios. “No es justo que se pague por caprichos e ignorancia”, refutaron.
La polémica ocurre después de que el Gobierno de la Ciudad de México informó sobre los avances de rehabilitación de vialidades primarias, con una inversión superior a 2 mil 600 millones de pesos para repavimentación y mantenimiento de calles y avenidas. Aunque, la Secretaría de Obras y Servicios no precisó el monto destinado a la aplicación de pintura en infraestructura urbana.
